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플랫 베드 트럭을 유지할 때 다음과 같은 점에 주목해야합니다. 1. 평평한 트럭의 과급기와 흡기 및 배기관 사이의 연결은 단단하고 누출 방지되어야합니다. 배기관과 배기 터빈 사이의 누출은 과급기를 크게 줄입니다 ...

1. 매우 탄성적 인 고체 타이어는 트레일러의 부하 용량과 서비스 수명을 향상시켜 여행 중 차량 졸음으로 인한화물의 손상을 줄입니다. . 2. 이중 보조 슬리핑 브래킷은 평판의 균형과 안정성을 자동으로 조정할 수 있습니다.

건설 기계 운송 트럭, 플랫 베드 트럭 및 저 침대 트럭으로도 알려진 플랫 베드 트럭은 주로 굴삭기, 로더 및 수확기와 같은 분리 할 수없는 품목을 운송하는 데 주로 사용됩니다. 플랫 베드 트럭은 공장, 건축에 널리 사용되는 일반적인 대형 대형 트럭입니다.

초기 섀시는 리벳 팅을 사용하여 세로 및 가로 빔을 연결했지만 현대 제조 기술은 로봇 용접 된 통합 프레임으로 이동했습니다. Faraday의 독립적으로 개발 된 오프로드 섀시 브레이크는 전통적인 디자인으로 강화 된 I- 빔과 서스펜션을 결합했습니다.

멀티 모달 운송 시스템에서 섀시 차량은 항구와 철도화물 야드와 고속도로화물 허브 사이의 단거리 운송에 사용됩니다. 2023 년까지 전 세계의 주요 항구는 칩 공급의 중단과 같은 요인으로 인해 섀시 차량이 부족하고 있습니다.

틸팅 섀시 트럭은 유압 시스템과 롤러 설계를 사용하여 과립 재료의 하중 및 언로드를 용이하게하며 곡물, 광석 등을 운반하는 데 적합합니다. 일반 섀시 트럭은 고정 프레임 설계를 채택하며 포트 오버 헤드 크레인과 함께 사용해야합니다.

섀시 트럭은 육상 트레일러 운송으로 개발 된 특수 차량입니다. 그들의 강철 프레임 구조는 표준 및 특수 컨테이너 운송의 요구에 적합 할 수 있습니다. 로딩 및 언로드 방법 및 기능적 차이를 기반으로 주로 세 가지 유형으로 나뉩니다.

컨테이너 운송 세미 트레일러는 컨테이너 및 비유증 상품 탱크 컨테이너를 운송하도록 설계되었습니다. 이 세미 트레일러는 직선형 빔 또는 구즈넥 디자인을 특징으로합니다. 그들은 주로 선박, 항구, 운송 경로, 고속도로, 대중 교통 방송국을 지원하는 물류 시스템에 사용됩니다