우리 회사에 대해
리어 티핑 덤프 트레일러는 엔지니어링 운송에 일반적으로 사용되는 고효율 장비이며, 높은 언로드 효율이 높습니다. 리어 엔드 리프팅 구조를 통해 상품은 짧은 단일 하역 시간으로 중력으로 직접 덤프 할 수 있습니다. 특히 모래, 자갈 및 건축 폐기물과 같은 벌크 재료에 적합하여 운영 회전율을 크게 향상시킵니다. 유압 리프팅 시스템이 채택되었습니다. 운전자는 운전실의 제어 장치를 통해 언로드를 완료하여 수동 개입 및 노동 강도를 줄일 수 있습니다. 또한, 다른 사이트의 요구를 충족시키기 위해 리프팅 각도를 조정할 수 있습니다. 강한 하중 용량. 차량 신체 구조는 강력하며 무거운 상품의 운송 요구 사항을 충족하면서 운전 안정성을 보장 할 수 있습니다. 넓은 적응성. 다양한 유형의 트랙터 헤드와 일치 할 수 있으며 광업, 인프라 구성 및 환경 위생과 같은 여러 시나리오에 적합합니다. 또한 하역 사이트에 대한 요구 사항이 낮고 좁은 공간에서도 작업을 완료 할 수있어 뛰어난 유연성을 보여줍니다. 국경 간 중장기 및 고주파 전송 물류 요구에 특히 적합합니다. 경제 효율성과 낮은 유지 보수 비용은 중앙 아시아 운송 시장에서 장기 비용 절감을 추구하는 것을 더욱 충족시킵니다.
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왜 우리를 선택하십시오
안정성과 안전을 추진합니다. 복잡한 도로 조건에 대한 적응성 : 3 축 레이아웃은 거친 도로 (채굴 지역 및 비포장 도로)에 대한 트레일러의 그립을 향상시키고 미끄러질 위험을 줄입니다. 다중 축제 제동 시스템은 내리막 길을 가고 갑자기 제동시 안전성을 향상시킵니다.
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강력한 방지 능력 :
넓은 휠베이스 및 낮은 무게 중심 설계 (일부 모델은 공기 서스펜션이 장착되어 있음)는 중앙 아시아의 강한 바람 (예 : 투르크 메니스탄의 "아프가니스탄"바람)으로 인한 롤오버의 위험에 효과적으로 저항합니다.
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연료 효율 최적화 :
일부 3 개의 차축 모델은 경량 섀시와 커튼 자동차의 조합을 사용하여 전통적인 강철 자동차보다 중량이 낮고화물 단위당 연료 소비를 줄입니다.
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전체 커튼 빠른 로딩 및 언로드 :
양면 커튼을 완전히 열어서 다 방향 작업을위한 지게차 및 컨베이어 벨트를 지원할 수 있으며, 중앙 아시아 (면화 및 광석)의 벌크화물의 고주파 회전 요구에 적합합니다.
펜스 트레일러의 사용자 정의 버전
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![Low bed semi trailer]()
낮은 침대 세미 트레일러 -
![Tank semi trailers]()
탱크 세미 트레일러 -
![Container semi trailer]()
컨테이너 세미 트레일러 -
![Wind blade trailer]()
윈드 블레이드 트레일러 -
![Fence semi trailer]()
펜스 세미 트레일러 -
![full trailers]()
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