원유 유조선 트레일러는 원유의 안전하고 효율적인 벌크 운송을 위해 설계된 특수 중장 - 듀티 운송 차량입니다. 석유 및 가스 산업에서 중요한 역할을하며 유전, 정유소, 저장 터미널 및 운송 허브 간의 격차를 해소합니다.
차량 이름 : 3 축 42m³ 원유 유조선 트레일러.
치수 : 10500*2550*3800mm
캐빈 : 5 개의 독립적 인 구획은 다른 액체로 로딩 될 수 있습니다.
차축 : Fuwa 또는 BPW ~ 3축*13 T 또는 황소 차축.
타이어 : 385/65RR22.5*6pc
무게 : 9.4 톤
재료 : Q345B (선택적 스테인레스 스틸 또는 알루미늄 강철)
서스펜션 : 기계식 서스펜션 또는 공기 서스펜션.
Kingpin : 90# 또는 50# 선택 사항.
랜딩 기어 : 28 톤 선택적 브랜드.
브레이크 : 드럼 브레이크
커버 : CE 표준, 5 개 PC.
비상 종료 - 오프 밸브 (해저 밸브) : 예.
브레이크 밸브 : Kangjian 또는 Jost.
트랙 : 접이식 트랙
색상 : 필요에 따라
탱크에는 다른 연료를 운반하기위한 여러 구획이 있으며 각 구획에는 자체 오일 언 로딩 파이프 라인 및 제어 밸브가 있습니다.
오일 언 로딩 제어 박스에는 여러 파이프가 하나의 오일 언 로딩 포트로 돌아와서 간단하고 작동하기 쉽습니다. 왼쪽에는 비상 종료 - 벨트의 제어 스위치가 편리하고 안전합니다.
무거운 - 듀티 액슬, 기계식 서스펜션 및 10 개의 스프링 스틸 플레이트는 탱크 트럭을 더 안전하고 내구성이 뛰어납니다.
비상 셧다운 - 오프 밸브는 솔레노이드 밸브로 제어됩니다.
비상 종료 - 밸브 제어 스위치 꺼짐
높은 - 품질 스페어 타이어 브래킷은 안전하고 잃기 쉽지 않으므로 운전자에게 더 많은 마음의 평화를줍니다.
원유 유조선 트레일러의 장점 :
원유의 체중, 압력 및 화학적 특성을 견딜 수 있도록 높은 - 강철 강철 (종종 부식 - 저항성 코팅 또는 스테인레스 스틸 라이닝)으로 제작되었습니다.
여러 차축 (종종 3-4 액슬)이 장착되어있어 원유의 엄청난 무게를 분배하여 도로의 스트레스를 줄이고 체중 제한을 준수합니다. 무거운 - 듀티 서스펜션 시스템은 진동과 충격을 흡수하여 탱크 움직임과 마모를 최소화합니다.
부식 보호 :정기 검사 및 코팅 (예 : 에폭시 라이닝)은 내부 및 외부 부식과 싸우면서 긴 - 용어 무결성을 보장합니다.
대량 운송 효율 :높은 - 용량 탱크는 필요한 여행의 수를 줄여 생산 현장에서 정유소 또는 항구로 원유를 이동하는 데 대한 물류 비용이 절감됩니다.
유전에 보관 :우물에서 저장 터미널 또는 파이프 라인으로 원유를 운송합니다.
정유소 공급 :가솔린, 디젤 및 기타 제품으로 가공하기 위해 석유 정유소에 원유를 전달합니다.
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